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简述信息一览：
修理店给轮胎打气,为什么这样做?
不同车型的建议胎压其实不一样的，修理店给轮胎打气之所以默认打5bar，或者叫做“5kg”，其实是为了让学徒打气的时候不容易出错。而且按照5bar这个胎压打气，车子也不容易出问题。打气的一般都是学徒，5bar好记打气这种简单的事情一般都是让学徒做，5bar也好记。
修理工给轮胎打5个胎压是因为这是制造商推荐的标准胎压，能确保轮胎的最佳性能和安全性。 轮胎的性能和安全性：轮胎的胎压是影响其性能和安全性的关键因素。过高或过低的胎压都会对轮胎的行驶性能造成不良影响。
他们是用发电机带动气泵，气泵打气，如果你的车不漏气的话，建议你3个月，到车厂看看你的轮胎够不够标准的压力，在决定又不用补气。
去汽修店给轮胎打气是否要钱，取决于多个因素：顾客身份与关系：常客或熟人：通常可以在汽修店享受到免费的打气服务，这是为了维持良好的顾客关系。初次光临的顾客：店家可能会考虑成本和商业运营，对打气服务进行收费。店家策略与运营成本：劳动力成本：维修工人的劳动力需要得到合理的回报。
为什么修理店给轮胎打气一律2.5bar
那么，为何修理店普遍选择5bar呢？这是因为5bar是一个安全的充气压力参考值。大部分轿车***用的子午线轮胎，标准充气压力为250kpa，也就是5kg或5bar。修理店设定5bar，是为了确保车辆在不同载重状态下，胎压都能保持在安全范围内，提供一个保守的保障。
不同车型的建议胎压其实不一样的，修理店给轮胎打气之所以默认打5bar，或者叫做“5kg”，其实是为了让学徒打气的时候不容易出错。而且按照5bar这个胎压打气，车子也不容易出问题。打气的一般都是学徒，5bar好记 打气这种简单的事情一般都是让学徒做，5bar也好记。
修理工给轮胎打5个胎压是因为这是制造商推荐的标准胎压，能确保轮胎的最佳性能和安全性。 轮胎的性能和安全性：轮胎的胎压是影响其性能和安全性的关键因素。过高或过低的胎压都会对轮胎的行驶性能造成不良影响。
为什么汽修店默认胎压为5bar？胎压默认打5bar其实是一种保险的办法。国标中的数字代表的是“最大负重能力下的需要压力”，但是实际用车情况下，我们并不需要轮胎提供那么极限的负重条件。
因为在学术论文当中也讲过这一点，轮胎偏高比轮胎偏低相对来说安全一些，毕竟如果轮胎充气不足，车身的压力就会变大，而轮胎会过度变形。轮胎胎温会急剧上升导致过热，最终胎壁就会破裂。所以这就意味着，对于那些给你打气的修配厂学徒工来说，多一点的胎压肯定没毛病。
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